Van cắm là một loại van chuyển đổi nhanh vì nó có thể cấm hoàn toàn tiếp xúc với môi trường dòng chảy bằng cách di chuyển giữa bề mặt bịt kín bằng thao tác lau và mở hoàn toàn, khiến nó thường được sử dụng cho môi trường có các hạt lơ lửng.Sự đơn giản của việc thích ứng xây dựng đa kênh có nghĩa là một van có thể dễ dàng đạt được hai, ba hoặc thậm chí bốn kênh dòng chảy riêng biệt.Điều này làm cho việc thiết kế đường ống trở nên dễ dàng hơn và giảm số lượng van cũng như kết nối cần thiết cho thiết bị.
Cần cân nhắc bốn điểm sau đây khi lắp đặt van cắm để bảo vệ nó khỏi bị tổn hại và đảm bảo rằng nó hoạt động với tiềm năng tối đa:
1. Đảm bảo van đang mở.Làm nóng đường ống trước.Truyền càng nhiều nhiệt càng tốt từ đường ống đến van vòi.Tránh kéo dài thời gian làm nóng của van cắm.
2. Để làm sáng bóng bề mặt kim loại của đường ống và các phần cắt, hãy làm sạch chúng bằng gạc hoặc bàn chải sắt.Không nên mặc nhung thép.
3. Đầu tiên, cắt ống theo chiều dọc, cắt và loại bỏ các gờ, đồng thời đo đường kính ống.
4. Thông lượng bên trong nắp mối hàn và bên ngoài đường ống.Bề mặt mối hàn cần được bao phủ hoàn toàn bằng chất trợ dung.Hãy thận trọng khi sử dụng thông lượng.
Phạm vi thiết kế van cắm JLPV như sau:
1. Kích thước: 2” đến 14” DN50 đến DN350
2. Áp suất: Loại 150lb đến 900lb PN10-PN160
3. Chất liệu: thép carbon, thép không gỉ và các vật liệu kim loại thông thường khác.
Vật liệu kim loại chống lưu huỳnh và chống ăn mòn NACE MR 0175.
4. Kết nối kết thúc: ASME B 16.5 ở mặt nâng (RF), Mặt phẳng (FF) và Khớp kiểu vòng (RTJ)
ASME B 16.25 ở đầu vít.
5. Kích thước mặt đối mặt: phù hợp với ASME B 16.10.
6. Nhiệt độ: -29oC đến 450oC
Van JLPV có thể được trang bị bộ điều khiển bánh răng, bộ truyền động khí nén, bộ truyền động thủy lực, bộ truyền động điện, đường tránh, thiết bị khóa, bánh xích, thân mở rộng và nhiều loại khác có sẵn để đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
